Чат для сайтов от jivosite – установка за 5 минут
Яхт-школа
Северо-Западная Яхтенная Школа является партнером IYT (International Yacht Training) — ведущей мировой компании по обучению и подготовке яхтсменов.
Регаты
От кругосветных до местных, в пределах одной бухты; от массовых с участием нескольких тысяч яхт до матч-рейсов двух яхт; от профессиональных до любительских...

Здравствуйте!
Меня зовут Михаил Воронов, я рад приветствовать Вас на страницах этого сайта и я искренне верю, что Ваш интерес к яхтингу разовьется в серьезное увлечение, а, возможно, даже в любовь. Северо-Западная Яхтенная Школа призвана помочь Вам в этом!
Всё больше и больше людей в России начинают интересоваться яхтингом. «Яхтенные» стереотипы элитности, дороговизны и сложности постепенно уходят в прошлое и доля россиян в армии яхтсменов-любителей очень быстро растет. Перед теми, кто хочет научиться управлять яхтой самостоятельно, встает вопрос “С чего начать?” Конечно же с выбора яхт-школы!
Ближайшие теоретические курсы
Ближайшие практические курсы
Новости, отчеты, анонсы
Семинар - Яхтинг это просто!
26 сентября, 2019 - 13:23Осеннее расписание
19 августа, 2019 - 20:59Под парусом к Антарктиде
20 июля, 2019 - 12:39Двести лет назад из Кронштадта стартовала экспедиция в Южный океан под командованием Ф.Беллинсгаузена и М.Лазарева. Цель экспедиции - доказать или опровергнуть наличие континента в районе южного полюса Земли. Беллинсгаузен руководил шлюпом «Восток», а Лазарев — шлюпом «Мирный». Экипаж обоих кораблей насчитывал 190 человек.
В январе 1820 года экспедиция достигла берегов, полностью покрытых многометровым слоем льда. Это была Антарктида!
Да, мы находимся на пороге 200-летнего юбилея одного из величайших географических открытий. И мы не собираемся отмечать это событие сидя на диване и доедая новогодний оливье. Мы пойдем под парусами по следам Беллинсгаузена и Лазарева...
Нырнуть бы нужно... Семинар 27.05.2019
18 мая, 2019 - 11:36Каждый яхтсмен сталкивался с ситуацией, когда необходимо, или очень хотелось бы посмотреть что там творится под водой. Это, в первую очередь, касается проблемных ситуаций - муринг за что-то зацепился, якорь то ли не держит, то ли застрял и не выбирается... Но также может быть связано с оптимизацией плавания - чист ли корпус, каково состояние винта и пера руля... А может быть ты хочешь достать со дна ракушку или попытаться подстрелить группера? "Эх, был бы баллон и регулятор" - подумают многие из вас и будут продолжать с грустью смотреть на воду. И лишь единицы просто оденут груз, маску и ласты, вдохнут поглубже, и уйдут под воду на 3-4 минуты.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »